Depois dos carros chineses, agora está sendo a vez dos botijões de gás.  Um em cada quatro botijões comercializados atualmente no país vem da China.

As empresas atribuem o crescimento a uma distorção na política tarifária brasileira: enquanto chapas de aço e outros insumos usados na fabricação nacional passaram a pagar tarifa de importação de 25%, o botijão pronto continua entrando no Brasil com alíquota de 12,6%.

O governo Lula é um barato!